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ココがポイント!知財戦略コンサルティング

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アシスト・マガジン          2009.5月11日 発行
  47号

発行責任者:的場成夫
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■このメールマガジンは、

  的場特許事務所     http://www.matoba-pat.jp/
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 カバーしきれないタイムリーな情報や、
 ホームページやブログには馴染みにくい情報を発信し、
 皆様の『知的活動』をアシストすることを目的としています。

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   ☆☆ ココがポイント!知財戦略コンサルティング ダウンロード ☆☆
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 「中小企業経営に役立つ知財活動支援セミナー」が
本年2月26日~3月16日、全国5箇所で開催されましたが、
このセミナーに出席できなかった皆様に朗報です。

このときに配布された資料(冊子)がダウンロード可能となりました。

  http://www.jpo.go.jp/cgi/link.cgi?url=/torikumi/chushou/tizai_point.htm

経営上の成果に結びつく知財戦略コンサルティングを支援人材が実行すること目指し、
「知財経営」を実践している10社の中小企業経営者に対してヒアリングし、
「10の視点」を取りまとめてあります。

 ヒアリングや原稿作成および上記セミナーには、弁理士の土生先生を座長とし、
私も関わらせていただきました。

 大変良いモノができたので、皆様、是非ご活用ください。

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   ☆☆ ご意見・ご感想・ご要望を募集 ☆☆
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このアシストマガジンに対するご意見・ご感想・ご要望を募集します。

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ご意見等を頂いた方には、お礼の景品を用意しています。
現在準備済みの景品は6つですが、状況に応じて増やします。
(抽選とさせていただくかもしれません。)

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ご意見・ご感想・ご要望でも結構です。

どうぞよろしくお願いいたします。 <(_ _)>

【SP】ナース転職

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   ☆☆ 自転車に乗ろう(27)  ☆☆
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 天下の険 と唄われた箱根越えを、25年ぶりくらいにやりました。
箱根の西(沼津)にて、恩師や4人の友人たちと再会のサプライズを目指して。

10:30 国道134号線、西湘バイパスの入り口に到着。
     西湘バイパスは自動車専用道路。ここから国道1号線に入る。
     国道1号線は「東海道」。そうした名残を所々で感じる。
     たくさんのロードレーサとすれ違ったり、抜かれたりする。
     自転車ブームを感じさせられる。
11:30 ローカルなパン屋さんでその店で作られたコロッケドック、
     ホットドックを買い、小田原城石垣前で、長い登りに備えた腹ごしらえ。
     箱根湯本を過ぎて、いよいよ国道1号線の上りに入る。
     25年前にどのくらい掛かったのかは記憶になかったのだが、
     高校時代には三島側からは2時間弱で上ったという記憶があったので、
     2時間半くらいあれば芦の湖に着くだろう、と楽観していた。
     (が、そんな予想は大きく外れる。)
13:30 道沿いにある富士屋ホテルを過ぎる。
     この時点では、沼津到着予定は15:30としたていたが、・・・
14:30 こんなはずじゃなかった、と自分の体力低下に愕然とする。
     あと1時間ではとても着けないと焦るが、身体はフラフラ。
     こまめに水分を補給、時にかぶ飲みする。
15:25 芦の湖を通過して、ようやく箱根峠(標高843m)に到着。
     長袖シャツとウィンドブレーカを着込んで、登りのご褒美=長い下り坂。
     疲れているので慎重に! と自分に何度も言い聞かせながら、
     自動車が私を追い抜くのを躊躇するほどのスピードで下っていく。
     懐かしい風景がどんどん過ぎていく。
     自転車で走った時に見る風景は、記憶が深いのだ。
15:50 楽しんだ下り坂を終え、ウィンドブレーカを脱ぎ、
     コンビニにてゼリー飲料を購入して最後の栄養補給。
16:20 沼津に無事到着。 その夜、友人たちと再会!

 翌日は自転車を分解し、電車にて帰宅しました。

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  ございましたらお願いいたします。   

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